Интересно, а что за пауэршифт, собственная белорусская разработка или позаимствовали у кого?
В обзоре с выставки говорится, что из импорта только двигатель, гидравлика и шины, а про коробку ничего. При этом если из отчественных пауэршифтов - знаю только есть кировские коробки (ПТЗ), и вот в том году РСМ представили, как говорят, полностью собственную разработку подобной коробки.
Подскажите, а есть ли какие-то еще варианты по клиренсу и штангам? Интересен вариант с клиренсом до 2 м и штангой 36 м, чтобы можно было работать по тех коллее
Плюсы: Здравствуйте, этот агрегат в нашем хозяйстве 2 штуки один с 2.5 ширина вторая 3 метра, хороший агрегат Минусы: Минус катки слабые гнуться и подшипники быстро ломаются на каткеКомментарий: Целом хороший агрегат
Плюсы: Здравствуйте, с таким агрегатом работаю уже 4 сезон по 900-1000 гектар за сезон, за эти сезон не разу не ломался менял только расходники, этот сеялка показал себя в хорошем стороне мне нравится, скоростная сеялка, по книге написано 20 км час может сеять , я сею 10-15 км час нормально все работаетМинусы: Маловат конечно , хотя бы 12 рядный Комментарий: Хорошая сеялка для не больших хозяйства
Плюсы: простой в обслуживании двигатель, широкий выбор передач с понижающим редуктором, хорошая проходимость благодаря полному приводу, доступность запчастей и ремонтопригодностьМинусы: проблемы с электрикой, слабая шумка/изоляция кабины, быстрый износ сцепления и гидравлики при интенсивной работе, а также не всегда надёжная раздаточная коробка и слабый передний мост (если портальный).Комментарий: Скажу по опыту — трактор простой и надёжный, если правильно за ним следить. Двигатель Д-243 мощностью около 80 л.с. хорошо тянет, даже на тяжёлой почве. Запуск зимой иногда проблемный — желательно поставить подогреватель, иначе стартер крутит долго.
Трансмиссия — механика на 18 сокростей вперед и 4 назад, переключается достаточно чётко, но требует аккуратности. К минусам — иногда выходит из строя главная муфта сцепления, особенно если работать с большими нагрузками. Рекомендуют регулярно проверять и подтягивать тросы сцепления и тормозов.
Гидравлика простая, но вполне работоспособная для этого класса. Подъём навесного оборудования идёт плавно, но при интенсивной работе могут появиться подтёки на цилиндрах или в соединениях — часто проблема в резинках и уплотнителях, их лучше менять заранее. Управление гидравликой удобное, но нужна привычка, чтобы точно дозировать подъем.
Кабина — простая, без излишеств, сиденье регулируется, есть отопитель и вентиляция, правда летом жарко и пыльно. Шумоизоляция минимальная, изоляция тоже слабовата, поэтому на опрыскивании пары и взвесь СЗР могут просачиваться внутрь кабины.
Из практических советов: обязательно регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач и двигателе, менятйте фильтры по графику. Электрика элементарная, но часто ломаются контакты в замке зажигания и на панели предохранителей — чистите и подтягивайте.
В целом, МТЗ-82 — неплохая рабочая лошадка за доступные деньги для небольших или даже подсобных хозяйств. Он не идеален, но за свои деньги вы получаете условно надёжного помощника, который при должном уходе прослужит долго и без серьёзных простоев.
Плюсы: Здравствуйте, я на таком тракторе работаю уже 4 год, трактор мне очень нравится сделано для людей комфортно и удобно
все под рукой, климат контроль и шумоизоляция очень хорошая.Минусы: Система мочевина капризный очень часто регенерацию надо делать, отключить и прошить систему мочевину очень дорогоКомментарий: Хороший трактор
Плюсы: Два барабана, неприхотливый к топливу двигатель, цена.Минусы: ГСТ, бортовая. Здесь как повезет.Комментарий: Загоняли их в поля, которые только ввели в оборот, да еще чуть ли не в болота. Условия так себе, иномарку туда не отправишь) Но наши все пережили. Без поломок конечно не обходится, всё-время что-нибудь хоть по мелочи да требует внимания. Но со своей задачей справляются вполне, потери в пределах нормы. С влажной массой тоже справляются неплохо.
Если сравнивать с теми же Акросами, то производительность выходит немного повыше, процентов на 10 точно, т к здесь уже два барабана. За свои деньги вполне хороший комбайн.
Ребят, подскажите по АКРОСу-585. Убираем зерновые. Барабан на холостых крутит 850, но как в загонку заходишь - сразу проседает до 800, а где гуще - вообще до 600-700 падает. Борткомп матерится, что обороты низкие.
Движок вроде не тупит - 2100 без нагрузки, под нагрузкой 2040. Скорость держу 3.5-4.5. Вариатор сухой, не течет.
Работал на автомате, в ручном режиме чуть лучше, но все равно не так, как надо. Зазор выставил 4 мм. Что еще проверить?
Всем добырй день. У меня такая проблема: после запуска и прогрева двигателя трактор внезапно заглох с одновременным отключением всей электросистемы (освещение, приборы).
Что важно, стартер сохраняет работоспособность (при замыкании контактов двигатель запускается). При заглушенном двигателе электрооборудование полностью неработоспособно (освещение, дворники)
Визуально повреждения проводки не обнаружены.
Плюсы: Высокая проходимость, мощная рама, универсальность, скорость работы.Минусы: Точность обработки при небольшой глубине, транспортные габариты.Комментарий: Хороший универсальный культиватор. Отлично справляется с паровой обработкой, не забивается, и также хорошо готовит семенное ложе под зерновые, если от 4-5 см. Если необходимо меньше, к примеру, под свеклу или рапс, то лучше конечно выбрать что-то типа Свифтера или Компактомата. Отдельно отмечу мощность рамы, стоек, да и в целом конструкции - все сделано с запасом, остается только менять лапки по мере наработки.
