Zoomlion 9D700 (DX7004) – гибридный шарнирно-сочленённый колёсный трактор с дизельным двигателем Cummins объёмом 14,5 л, номинальной мощностью 766 л.с. (563 кВт) при 2100 об/мин, максимальным крутящим моментом 3000 Н·м при 1300–1400 об/мин и электромеханической трансмиссией с 3 диапазонами движения. Машина выполнена по схеме 4×4, оснащена гидравлической системой закрытого центра PFC / Load Sensing производительностью 416 л/мин, задней навеской категории 4N, тяговым брусом категории 4, сдвоенными шинами 710/70R42 и топливным баком 1508 л. 9D700 относится к классу тяжёлых тракторов для работы с широкозахватными почвообрабатывающими, посевными и комбинированными агрегатами. DX7004 используется как обозначение этой же 700-сильной платформы для внешних рынков; 9D700 – обозначение спецификации, раскрытой для российского рынка и представленной на выставке «Золотая Нива 2026». Ключевые особенности Zoomlion 9D700 (DX7004): • Двигатель и мощность – 6-цилиндровый дизель Cummins объёмом 14,5 л, непосредственный впрыск Common Rail Bosch, номинальная мощность 766 л.с. (563 кВт) при 2100 об/мин, максимальный крутящий момент 3000 Н·м при 1300–1400 об/мин, запас крутящего момента 17 %, обеспечивает тяговую работу с тяжёлыми агрегатами на низких и средних оборотах двигателя. • Топливная система и автономность – система питания Bosch Common Rail, турбонаддув, экологический уровень Stage IIIa, топливный бак 1508 л, рассчитан на продолжительную полевую смену без частой дозаправки при работе с энергоёмкими орудиями. • Трансмиссия – бесступенчатая электромеханическая трансмиссия eCVT с 3 диапазонами, привод 4×4, рабочий и транспортный диапазон скорости 0–40 км/ч, обеспечивает плавное регулирование скорости в рабочих режимах и согласование тягового усилия с нагрузкой на агрегате. • Гидравлическая система – закрытый центр с аксиально-поршневым насосом, компенсацией по давлению и расходу PFC, чувствительностью к нагрузке Load Sensing, производительность 416 л/мин, 6 пар задних гидровыходов, обеспечивает питание широкозахватных посевных комплексов, культиваторов, глубокорыхлителей и орудий с высоким расходом масла. • Навеска и тяговый брус – задняя навеска SAE категории 4N, тяговый брус категории 4, электронное позиционно-силовое регулирование, рассчитаны на агрегатирование с тяжёлыми навесными и прицепными орудиями верхнего тягового класса. • Вал отбора мощности – задний ВОМ в опциональном исполнении с доступными вариантами режимов работы 540 / 760 / 1000 об/мин, шлицы 20 / 21, расширяет применение трактора с активными прицепными и навесными машинами, требующими механического отбора мощности. • Ходовая часть, масса и шины – шарнирно-сочленённая компоновка 4×4, колёсная база 4093 мм, минимальный радиус разворота 6,3 м, дорожный просвет 527 мм, габариты 8284 × 4323 × 3873 мм, масса 21 000 кг, передний балласт 1600 кг, задний балласт 2800 кг, сдвоенные шины 710/70R42 спереди и сзади, обеспечивают тягу, устойчивость и снижение удельного давления на почву. • Кабина и управление – закрытая кабина с защитой ROPS/FOPS, системой обогрева, вентиляции и кондиционирования с избыточным давлением, автоматическим климат-контролем и 14 рабочими фарами, обеспечивает защиту оператора и обзорность при длительной работе в пыльных полевых условиях. Особенности применения Zoomlion 9D700 (DX7004): Zoomlion 9D700 применяется на тяжёлой основной обработке почвы, глубокорыхлении, предпосевной подготовке, широкозахватном посеве и работе с комбинированными агрегатами большой массы. Тяговый класс машины ориентирован на крупные хозяйства, агрохолдинги и производственные системы с большими полями, где требуется высокая мощность двигателя, большой запас топлива, производительная гидравлика и возможность агрегатирования с орудиями категории 4. Конструкция с шарнирно-сочленённой рамой, сдвоенными колёсами 710/70R42 и массой около 21 т рассчитана на передачу тяги через четыре ведущих колеса при снижении буксования и распределении нагрузки по большой площади контакта. Гидравлика 416 л/мин и 6 пар задних гидровыходов позволяют использовать трактор с широкозахватными посевными комплексами, культиваторами, глубокорыхлителями и другими орудиями с несколькими гидравлическими потребителями. Место трактора 9D700 (DX7004) в линейке Zoomlion: 9D700 занимает верхний сегмент тракторной линейки Zoomlion и относится к классу сверхмощных гибридных шарнирно-сочленённых тракторов мощностью от 700 л.с. По тяговым параметрам, массе 21 т и производительности гидравлики 416 л/мин модель относится к классу тракторов для работы с тяжёлыми широкозахватными почвообрабатывающими орудиями и посевными комплексами. 9D700 и DX7004 – обозначения одной модели Zoomlion для разных рынков. 9D700 используется для российской спецификации, DX7004 – для глобального рынка. Обе версии относятся к гибридным шарнирно-сочленённым тракторам мощностью 766 л.с. (563 кВт) с дизельным двигателем Cummins 14,5 л, электромеханической трансмиссией eCVT, гидравлической системой 416 л/мин, задней навеской категории 4N, тяговым брусом категории 4, топливным баком 1508 л, массой 21 т и сдвоенными шинами 710/70R42. История производства Zoomlion 9D700 (DX7004): Zoomlion DX7004 был впервые представлен 28 сентября 2025 года в промышленном центре Zoomlion Smart Industry City в Чанше как 700-сильный гибридный шарнирно-сочленённый трактор с электромеханической трансмиссией и цифровой архитектурой управления. На российском рынке эта же модель была представлена под обозначением Zoomlion 9D700 на выставке «Золотая Нива 2026», в рамках которой были раскрыты полные технические характеристики новой модели: двигатель Cummins 14,5 л мощностью 766 л.с. (563 кВт), электромеханическая трансмиссия eCVT с 3 диапазонами, гидравлическая система 416 л/мин, задняя навеска категории 4N, тяговый брус категории 4, топливный бак 1508 л, масса 21 т и сдвоенные шины 710/70R42. На российском рынке 9D700 пока не доступен для серийной продажи и проходит этап полевых испытаний. Машина относится к классу тяжёлых гибридных шарнирно-сочленённых тракторов мощностью 700+ л.с. для энергоёмких операций с широкозахватными почвообрабатывающими и посевными комплексами.
