Zoomlion DV3354 / DV3504 / DV3804 / DV4004 – серия тяжелых колесных тракторов классической компоновки с гибридной силовой архитектурой MIDD, включающая модификации мощностью 335, 350, 380 и 400 л.с. Все версии построены на одной платформе, оснащаются 6-цилиндровым дизелем Yuchai YCK09 объемом 9,4 л, электромеханической бесступенчатой трансмиссией eCVT с двухдиапазонной коробкой режимов, гидравлической системой Load Sensing производительностью 227 л/мин и задней трехточечной навеской категории 4N/3 грузоподъемностью 9000 кг на расстоянии 610 мм от крюков. Колесная база составляет 3100 мм, базовая эксплуатационная масса без балластов – 12 800 кг, со штатным комплектом переднего и заднего балласта – около 15 000 кг. Ключевые особенности тракторов серии Zoomlion DV: • Двигатель и силовая архитектура – 6-цилиндровый дизель Yuchai YCK09, 9,406 л, Common Rail, турбонаддув и промежуточное охлаждение, в сочетании с гибридной системой MIDD, включающей силовую батарею, генератор и отдельные электроприводы тяги, ВОМ и гидравлики. В зависимости от модификации номинальная мощность составляет 335, 350, 380 или 400 л.с. • Трансмиссия – электромеханическая бесступенчатая eCVT с двухдиапазонной коробкой AMT, полевой диапазон 0–18 км/ч, транспортный 0–40 км/ч, скорость заднего хода до 15 км/ч. В тяговом режиме оба электромотора могут направлять мощность на колеса, обеспечивая высокий крутящий момент и точное поддержание рабочей скорости под нагрузкой. • Гидросистема и гидровыходы – закрытый центр, аксиально-поршневой насос PFC с Load Sensing, электрический привод насоса, производительность 227 л/мин, раздельные масляные ванны трансмиссии и гидросистемы, Power Beyond в базовой комплектации. Стандартно предусмотрены 4 пары задних гидровыходов, опционально 5 пар, расход через один гидрораспределитель – до 120 л/мин. • Навеска и ВОМ – задняя трехточечная навеска категории 4N/3 с электронным позиционно-силовым регулированием, грузоподъемность 9000 кг на 610 мм от крюков и до 10 612 кг на крюках. Задний ВОМ имеет электрический привод от силового электромотора M1, режим 540/1000 об/мин и бесступенчатую регулировку 0–1000 об/мин; включение – электрогидравлическое через мокрую многодисковую муфту. Передняя навеска не предлагается. • Мосты, шасси и тормоза – жесткая рама, балочный передний мост, задний мост с планетарными конечными передачами, электрогидравлическая блокировка дифференциалов с автоматическим режимом работы, мокрые дисковые тормоза с гидравлическим управлением, пневматическая система тормозов прицепа. Радиус разворота – 6,5 м, максимальное тяговое усилие – 119 кН. • Кабина и управление – кабина AuroraCab с автоматическим климат-контролем, уровнем шума 76 дБ, сиденьем оператора с пневмоподвеской и поворотом вправо до 40–43°, подлокотником Copilot, 11-дюймовым сенсорным дисплеем и угловым дисплеем стойки. Предусмотрены камеры кругового обзора и интегрированная навигационная система. • Навигация и автоматизация – интегрированная навигационная система Sailing C1 поддерживает RTK с точностью до 2,5 см, автоматические развороты на разворотной полосе и сохранение последовательностей операций. В обновленных машинах поддерживаются протоколы PPP и EPPP для работы при ограниченной мобильной связи. Zoomlion серии DV предназначены для тяжелых тяговых, посевных, транспортных и работ с активными орудиями, где одновременно требуются высокая тяга, мощный ВОМ и высокая гидравлическая производительность. Электрический привод заднего ВОМ и насоса гидросистемы расширяет универсальность машины при работе с энергоемкими навесными и прицепными агрегатами, а бесступенчатая трансмиссия и автоматизация операций позволяют использовать трактор как на основной обработке почвы, так и в точных технологических проходах. Премьера серии DV состоялась в 2024 году на выставке CIAME в Китае. В 2025 году тракторы серии проходили предсерийные полевые испытания в России, по итогам которых в конструкцию и программное обеспечение были внесены доработки. В число ключевых обновлений вошли новая схема охлаждения, подготовка к установке реверса вентилятора, доработка программного управления задним ВОМ под тяжелые орудия, добавление ISOBUS в базовую комплектацию, функция удержания на уклоне, доработка автоматической логики гидравлики для работы с оборотным плугом, добавление опции пневмотормозов прицепа и пневмокомпрессора, а также версия с транспортной шириной 2,55 м. Серийные поставки обновленных машин заявлены с 2026 года. Дополнительные материалы и информация по Zoomlion DV3354 / DV3504 / DV3804 / DV4004: Если вы рассматриваете тракторы Zoomlion серии DV и сравниваете их с другими тяжелыми колесными машинами этого класса, на странице можно изучить технические характеристики, особенности конструкции и материалы по работе тракторов в поле. Здесь также доступны фото машин и основных узлов, а в разделах с отзывами и вопросами - опыт эксплуатации, ответы по настройке и особенностям работы в разных условиях. Во вкладке с файлами можно открыть или скачать PDF-материалы - технические характеристики, брошюры и другую документацию, что удобно при выборе техники и сравнении разных модификаций серии.