mobileLogo

Трактор Кировец К-5

Трактор Кировец К-5

ПроизводительКировец
Мощность, л.с.250 - 300
Рейтинг
нет оценок

Тракторы Кировец К-5 - серия шарнирно-сочленённых колесных тракторов мощностью 250-300 л.с., представленная моделями К-525, К-525Т, К-530 и К-530Т. Машины оснащаются рядными 6-цилиндровыми дизельными двигателями ЯМЗ семейства 536/537 с системой впрыска Common Rail, автоматическими трансмиссиями Powershift 16F/8R двух типов (четырёхрежимной Т5 или двухрежимной скоростной Т5-А), гидравлической системой Load-Sensing с аксиально-поршневым насосом производительностью до 180 л/мин и задним навесным устройством категории III с электрогидравлическим управлением (EHR) грузоподъёмностью до 6500 кг. Серия выполнена по классической для «Кировца» шарнирно-сочленённой схеме и предназначена для выполнения почвообрабатывающих, посевных, транспортных и других энергоёмких сельскохозяйственных работ. Ключевые особенности тракторов Кировец К-5 • Двигатель. Рядные 6-цилиндровые дизельные двигатели ЯМЗ с турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздуха и системой впрыска Common Rail. К-525 / К-525Т - двигатель ЯМЗ-53645 мощностью 250 л.с., максимальный крутящий момент около 1100 Нм. К-530 / К-530Т - двигатель ЯМЗ-53715 мощностью 300 л.с., максимальный крутящий момент около 1250 Нм. Экологический уровень - Stage IIIA. Топливный бак – 660 л (2х330) • Трансмиссия. Автоматическая Powershift 16 передач вперед / 8 назад с переключением под нагрузкой внутри диапазона. Доступны два варианта: Т5 - четырехрежимная трансмиссия с максимальной скоростью до 36 км/ч; Т5-А - двухрежимная скоростная трансмиссия с максимальной транспортной скоростью до 50 км/ч. • Рама и ходовая часть. Конструкция выполнена по шарнирно-сочленённой схеме с центральным шарниром рамы. Колёсная база - 3200 мм. Передний мост установлен на рессорной подвеске, задний закреплён жёстко. Ведущие мосты оснащены самоблокирующимися дифференциалами и планетарными конечными передачами. • Масса, габариты и балластировка. Эксплуатационная масса тракторов составляет около 10500-11300 кг, максимально допустимая - до 14600 кг. Колёсная база 3200 мм, общая длина около 7300 мм, ширина около 2550 мм, высота по кабине около 3400 мм (в зависимости от шин). • Гидравлическая система. Гидросистема Load-Sensing с аксиально-поршневым насосом производительностью до 180 л/мин. Предусмотрены внешние гидролинии, линия свободного слива и возможность подключения Power Beyond. • Навеска и тягово-сцепные устройства. Задняя трехточечная навеска категории III с электрогидравлическим управлением EHR и грузоподъёмностью до 6500 кг. В базовой комплектации доступны тягово-сцепные устройства ТСУ-3К (крюк) и ТСУ-3В (вилка). Опционально доступны тяговый брус, шаровое ТСУ диаметром 80 мм и задний независимый вал отбора мощности 540/1000 об/мин. • Кабина и управление. Кабина «Комфорт Плюс» установлена на гидроопорах и оснащена кондиционером, отопителем, пневмоподрессоренным креслом оператора и панорамным остеклением. Управление реализовано через систему Командпост-4А с боковой консолью и джойстиками управления гидравликой. Серия К-5 занимает нишу компактных шарнирно-сочленённых тракторов мощностью 250-300 л.с. По габаритам и массе она располагается между универсально-пропашными тракторами мощностью около 200-250 л.с. и тяжёлыми шарнирно-сочленёнными машинами семейства К-7М. Модели серии Кировец К-5: • К-525 - двигатель ЯМЗ-53645, мощность 250 л.с., трансмиссия Т5 (16F/8R, четырехрежимная), максимальная скорость до 36 км/ч. • К-525Т - двигатель ЯМЗ-53645, мощность 250 л.с., трансмиссия Т5-А (16F/8R, двухрежимная скоростная), максимальная скорость до 50 км/ч. • К-530 - двигатель ЯМЗ-53715, мощность 300 л.с., трансмиссия Т5 (16F/8R, четырехрежимная), максимальная скорость до 36 км/ч. • К-530Т - двигатель ЯМЗ-53715, мощность 300 л.с., трансмиссия Т5-А (16F/8R, двухрежимная скоростная), максимальная скорость до 50 км/ч. Тракторы Кировец К-5 предназначены для работы с широким спектром прицепных и навесных агрегатов - почвообрабатывающих орудий, посевных комплексов и транспортных прицепов. Благодаря шарнирно-сочленённой раме и высокой тяговой мощности серия обеспечивает сочетание маневренности, универсальности и производительности в хозяйствах среднего и крупного масштаба.

Полное описание
Тракторы Кировец К-5 - серия шарнирно-сочленённых колесных тракторов мощностью 250-300 л.с., представленная моделями К-525, К-525Т, К-530 и К-530Т. Машины оснащаются рядными 6-цилиндровыми дизельными двигателями ЯМЗ семейства 536/537 с системой впрыска Common Rail, автоматическими трансмиссиями Powershift 16F/8R двух типов (четырёхрежимной Т5 или двухрежимной скоростной Т5-А), гидравлической системой Load-Sensing с аксиально-поршневым насосом производительностью до 180 л/мин и задним навесным устройством категории III с электрогидравлическим управлением (EHR) грузоподъёмностью до 6500 кг. Серия выполнена по классической для «Кировца» шарнирно-сочленённой схеме и предназначена для выполнения почвообрабатывающих, посевных, транспортных и других энергоёмких сельскохозяйственных работ. Ключевые особенности тракторов Кировец К-5 • Двигатель. Рядные 6-цилиндровые дизельные двигатели ЯМЗ с турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздуха и системой впрыска Common Rail. К-525 / К-525Т - двигатель ЯМЗ-53645 мощностью 250 л.с., максимальный крутящий момент около 1100 Нм. К-530 / К-530Т - двигатель ЯМЗ-53715 мощностью 300 л.с., максимальный крутящий момент около 1250 Нм. Экологический уровень - Stage IIIA. Топливный бак – 660 л (2х330) • Трансмиссия. Автоматическая Powershift 16 передач вперед / 8 назад с переключением под нагрузкой внутри диапазона. Доступны два варианта: Т5 - четырехрежимная трансмиссия с максимальной скоростью до 36 км/ч; Т5-А - двухрежимная скоростная трансмиссия с максимальной транспортной скоростью до 50 км/ч. • Рама и ходовая часть. Конструкция выполнена по шарнирно-сочленённой схеме с центральным шарниром рамы. Колёсная база - 3200 мм. Передний мост установлен на рессорной подвеске, задний закреплён жёстко. Ведущие мосты оснащены самоблокирующимися дифференциалами и планетарными конечными передачами. • Масса, габариты и балластировка. Эксплуатационная масса тракторов составляет около 10500-11300 кг, максимально допустимая - до 14600 кг. Колёсная база 3200 мм, общая длина около 7300 мм, ширина около 2550 мм, высота по кабине около 3400 мм (в зависимости от шин). • Гидравлическая система. Гидросистема Load-Sensing с аксиально-поршневым насосом производительностью до 180 л/мин. Предусмотрены внешние гидролинии, линия свободного слива и возможность подключения Power Beyond. • Навеска и тягово-сцепные устройства. Задняя трехточечная навеска категории III с электрогидравлическим управлением EHR и грузоподъёмностью до 6500 кг. В базовой комплектации доступны тягово-сцепные устройства ТСУ-3К (крюк) и ТСУ-3В (вилка). Опционально доступны тяговый брус, шаровое ТСУ диаметром 80 мм и задний независимый вал отбора мощности 540/1000 об/мин. • Кабина и управление. Кабина «Комфорт Плюс» установлена на гидроопорах и оснащена кондиционером, отопителем, пневмоподрессоренным креслом оператора и панорамным остеклением. Управление реализовано через систему Командпост-4А с боковой консолью и джойстиками управления гидравликой. Серия К-5 занимает нишу компактных шарнирно-сочленённых тракторов мощностью 250-300 л.с. По габаритам и массе она располагается между универсально-пропашными тракторами мощностью около 200-250 л.с. и тяжёлыми шарнирно-сочленёнными машинами семейства К-7М. Модели серии Кировец К-5: • К-525 - двигатель ЯМЗ-53645, мощность 250 л.с., трансмиссия Т5 (16F/8R, четырехрежимная), максимальная скорость до 36 км/ч. • К-525Т - двигатель ЯМЗ-53645, мощность 250 л.с., трансмиссия Т5-А (16F/8R, двухрежимная скоростная), максимальная скорость до 50 км/ч. • К-530 - двигатель ЯМЗ-53715, мощность 300 л.с., трансмиссия Т5 (16F/8R, четырехрежимная), максимальная скорость до 36 км/ч. • К-530Т - двигатель ЯМЗ-53715, мощность 300 л.с., трансмиссия Т5-А (16F/8R, двухрежимная скоростная), максимальная скорость до 50 км/ч. Тракторы Кировец К-5 предназначены для работы с широким спектром прицепных и навесных агрегатов - почвообрабатывающих орудий, посевных комплексов и транспортных прицепов. Благодаря шарнирно-сочленённой раме и высокой тяговой мощности серия обеспечивает сочетание маневренности, универсальности и производительности в хозяйствах среднего и крупного масштаба.

Видео о технике

Другие модели производителя
Популярное из той же категории