Трактор МТЗ-1222.3 (BELARUS-1222.3) - универсально-пропашной колесный трактор тягового класса 2,0, оснащенный 6-цилиндровым турбированным двигателем ММЗ Д-260.2S2 мощностью 136 л.с., рабочим объемом 7,12 л, полным приводом 4x4, синхронизированной коробкой передач 16F/8R, гидравлической системой с насосом производительностью до 51 л/мин и задней трехточечной навеской грузоподъемностью до 4 500 кг (на оси подвеса). Модель предназначена для выполнения пахотных, предпосевных, посевных, транспортных и других сельскохозяйственных работ и является функциональным развитием BELARUS-1221.3 при сохранении тягового класса и мощности. Ключевые особенности BELARUS-1222.3: • Двигатель - дизельный 6-цилиндровый турбированный ММЗ Д-260.2S2, номинальная мощность 136 л.с. (100 кВт), экологический уровень Stage II (в зависимости от рынка поставки). Рабочий объем 7,12 л, система впрыска с механическим ТНВД, турбонаддув с интеркулером. Воздушный фильтр с инерционно-масляной очисткой. Объем топливного бака 250 л. • Трансмиссия - механическая синхронизированная коробка передач 16 передач вперед / 8 назад с реверсом и двухступенчатым понижающим редуктором. Сцепление двухдисковое, сухое. Максимальная транспортная скорость до 35 км/ч. Полный привод с электрогидравлическим подключением переднего ведущего моста и принудительной блокировкой дифференциала заднего моста. • Привод и ходовая часть - колесная формула 4x4, передний мост с самоблокирующимся дифференциалом, задний ведущий мост с принудительной блокировкой. Конструкция сохранена в рамках платформы семейства 1221 с доработкой отдельных узлов. • Гидравлическая система и навеска - раздельно-агрегатная система с шестеренчатым насосом производительностью до 51 л/мин. До 3 пар гидровыходов. Задняя трехточечная навеска категории II с электрогидравлическим управлением и грузоподъемностью до 4 500 кг на оси подвеса. • Вал отбора мощности - двухскоростной 540/1000 об/мин, независимый привод через многодисковую гидроуправляемую муфту. • Кабина и рабочее место оператора - герметичная кабина с вентиляцией, отопителем и кондиционером в базовой комплектации. Обновленная приборная панель, улучшенная обзорность, светодиодное рабочее освещение. Глушитель перенесен к стойке кабины. Облицовка моторного отсека с аллигаторным открыванием облегчает доступ при техническом обслуживании. Место МТЗ-1222.3 в линейке BELARUS: BELARUS-1222.3 является модернизированной версией и прямой заменой BELARUS-1221.3 в сегменте 130-140 л.с. При сохранении базовой силовой платформы (двигатель Д-260, механическая КПП 16F/8R, ведущие мосты) модернизация относительно BELARUS-1221.3 носит преимущественно конструктивно-эксплуатационный характер: • Кабина - новое исполнение с улучшенной обзорностью и шумоизоляцией, перенос выхлопной системы к стойке кабины, светодиодное рабочее освещение, кондиционер в базовой комплектации. • Гидронавесная система - переход на электрогидравлическое управление задней навеской, повышение точности регулирования агрегатов. • Тормозная система - доработка рабочих тормозов и элементов управления. • Обслуживание - обновленная облицовка моторного отсека с аллигаторным открыванием для упрощения доступа к узлам. Таким образом, 1222.3 сохраняет тягово-мощностные характеристики 1221.3, но отличается более современной эргономикой, улучшенной сервисной доступностью и обновленным исполнением рабочих систем. По тяговому классу BELARUS-1222.3 занимает нишу между моделями 1025 и 1523, оставаясь универсальным решением для хозяйств среднего размера, которым требуется баланс тяги, маневренности и эксплуатационной простоты. История и запуск в производство BELARUS-1222.3: Серийное производство BELARUS-1222.3 началось в сентябре 2020 года. Модель является обновленной версией 1221.3 с сохранением силовой платформы и модернизацией рабочих и эксплуатационных характеристик. В 2021 году начались регулярные поставки трактора на рынок стран ЕАЭС. В настоящее время BELARUS-1222.3 входит в актуальную производственную программу МТЗ как замещающая версия 1221.3 в тяговом классе 2,0.
