









МТЗ BELARUS 2303 – гусеничный сельскохозяйственный трактор 4-го тягового класса мощностью 225 л.с., оснащённый 6-цилиндровым дизелем ЯМЗ-53645-41 объёмом 6,65 л, трансмиссией 16F/8R с переключением передач под нагрузкой, дифференциальным гидрообъёмным механизмом поворота и гидросистемой производительностью до 160 л/мин. Машина имеет гусеничный движитель с шириной ленты 500 мм, массу 12 500 кг и рассчитана на тяговое сопротивление агрегатов 36–45 кН. Основное назначение – обработка почвы, посев и другие полевые работы, в том числе на переувлажнённых и слабонесущих грунтах. BELARUS 2303 разработан на базе гусеничного BELARUS 2103 и отличается двигателем ЯМЗ с электронной системой впрыска Common Rail, модернизированной гидравликой, обновлённой кабиной и облицовкой капота. Конструкция предусматривает резиноармированные или металлические гусеницы, индивидуальное подрессоривание опорных катков и электронное управление рабочей гидравликой. Дифференциальный механизм поворота позволяет плавно изменять радиус движения и разворачивать трактор на месте. Ключевые особенности МТЗ BELARUS 2303: • Двигатель и мощность – рядный 6-цилиндровый дизель ЯМЗ-53645-41 рабочим объёмом 6,65 л с турбонаддувом, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и системой впрыска Common Rail. Номинальная мощность 225 л.с. (165 кВт), максимальный крутящий момент 1 100 Нм, экологический стандарт Stage IIIA. • Трансмиссия – коробка передач 16F/8R, в гидромеханическом исполнении с переключением передач под нагрузкой без разрыва потока мощности. Альтернативно предусмотрена механическая синхронизированная трансмиссия. Диапазон скоростей переднего хода – 3,08–26,12 км/ч. • Механизм поворота – двухпоточная дифференциальная схема с гидрообъёмной передачей, обеспечивающая бесступенчатое изменение скоростей движения правой и левой гусениц. Радиус поворота регулируется плавно, независимо от выбранной передачи, предусмотрен разворот на месте. • Гусеничная ходовая часть – две гусеничные тележки с индивидуальным подрессориванием опорных катков, ширина гусениц 500 мм. Предусмотрены резиноармированные ленты и металлические гусеницы. Резиноармированное исполнение допускает передвижение по асфальтированным дорогам без повреждения покрытия. Удельное давление на грунт – до 52 кПа в зависимости от исполнения. • Гидравлическая система – регулируемый гидронасос производительностью до 160 л/мин, электрогидравлическое управление распределителями с возможностью программирования рабочих функций. Гидросистема предназначена для управления задним навесным устройством и подключения гидрофицированных почвообрабатывающих и посевных агрегатов. • Навеска и агрегатирование – заднее трёхточечное навесное устройство с электронным управлением и регулированием положения рабочих органов. Трактор рассчитан на работу с навесными, полунавесными и прицепными агрегатами с тяговым сопротивлением 36–45 кН, включая тяжёлые почвообрабатывающие орудия и широкозахватные культиваторы. • Габариты и масса – длина 6 200 мм, ширина 2 100 мм, высота 2 950 мм. Масса выставочного исполнения 2026 года – 12 500 кг. Гусеничный движитель распределяет нагрузку по увеличенной опорной поверхности, снижая давление на почву и пробуксовку на слабонесущих грунтах. • Кабина и управление – обновлённая кабина с модернизированным рабочим местом, электронным управлением основными функциями и настройкой работы гидравлического оборудования. Индивидуальное подрессоривание опорных катков снижает передачу ударных нагрузок при движении по неровной поверхности. Описание и применение МТЗ BELARUS 2303: BELARUS 2303 предназначен для вспашки, дискования, предпосевной культивации, боронования и посева зерновых и технических культур. Основной профиль применения – тяговая работа с навесными, полунавесными и прицепными почвообрабатывающими агрегатами на полях, где требуются высокая проходимость и пониженное удельное давление на грунт. Гусеничный движитель с шириной ленты 500 мм распределяет массу трактора по увеличенной площади контакта с почвой, уменьшая глубину колеи и пробуксовку на переувлажнённых участках. Машина предназначена для ранневесенних полевых работ, обработки тяжёлых почв, осушенных земель и участков с ограниченной несущей способностью. Гидрообъёмный механизм поворота обеспечивает плавное маневрирование при работе с прицепными и навесными орудиями. В мае 2026 года BELARUS 2303 проходил эксплуатационные испытания в сельскохозяйственном цехе «Гайна» Минского тракторного завода. Трактор использовался для предпосевной обработки почвы с широкозахватным культиватором КШМ-10 и дисковой бороной Lemken Rubin 9, а также для уплотнения силосной массы. Место BELARUS 2303 в линейке МТЗ: BELARUS 2303 является развитием гусеничного трактора BELARUS 2103 тягового класса 4, оснащавшегося дизелем ММЗ Д-260.4S2 объёмом 7,12 л и мощностью 212 л.с. Обе модели сохраняют общую компоновку гусеничной ходовой части, трансмиссию с 16 передачами вперёд и 8 назад и дифференциальный гидрообъёмный механизм поворота. Основное отличие BELARUS 2303 – переход на двигатель ЯМЗ семейства 536 с электронной системой впрыска Common Rail и экологическим стандартом Stage IIIA. При меньшем рабочем объёме мощность увеличена с 212 до 225 л.с. Дополнительно модернизированы гидравлика, кабина, органы управления и внешний дизайн. В обновлённом исполнении 2303 применяется регулируемый гидронасос производительностью 160 л/мин вместо насоса производительностью до 55 л/мин у BELARUS 2103. В линейке МТЗ новая модель сохраняет специализированное направление гусеничных сельскохозяйственных тракторов, дополняя колёсные машины аналогичной мощности возможностью работы на переувлажнённых и слабонесущих грунтах. История производства и рынок МТЗ BELARUS 2303: BELARUS 2303 разработан Минским тракторным заводом на базе гусеничного BELARUS 2103. Проект модернизации возник по запросу российских потребителей, заинтересованных в установке двигателя Ярославского моторного завода, упрощении обслуживания силовой установки и возможности локализации сборки. Весной 2025 года опытный образец BELARUS 2303 прошёл приёмо-сдаточные испытания. В июне трактор был представлен на международной выставке «Белагро-2025» в Минске. Модель получила двигатель ЯМЗ мощностью 225 л.с., обновлённую облицовку капота и модернизированное рабочее место оператора. В мае 2026 года трактор проходил эксплуатационные испытания в сельскохозяйственном цехе «Гайна» Минского тракторного завода. Проверялась работа с широкозахватными почвообрабатывающими агрегатами и при уплотнении силоса. В июне испытания в условиях эксплуатации были завершены, после чего продолжилась апробация машины и подготовка к производству. Российская выставочная премьера BELARUS 2303 состоялась 6–9 октября 2026 года на АГРОСАЛОН в Москве. Трактор был представлен с двигателем ЯМЗ-53645-41 мощностью 225 л.с. и трансмиссией 16F/8R. Разработка получила серебряную награду конкурса «Звезда АГРОСАЛОНА-2026». По состоянию на октябрь 2026 года BELARUS 2303 находится на этапе подготовки к серийному производству. Выпуск модели планируется организовать на Мозырском машиностроительном заводе, входящем в «МТЗ-ХОЛДИНГ». Основное назначение машины – сельскохозяйственные работы на тяжёлых и переувлажнённых почвах, в том числе на российском рынке.