Claas XERION 12 — серия тяжёлых тракторов с жесткой рамой и номинальной мощностью 537–612 л. с., оснащённых 6-цилиндровыми дизельными двигателями Mercedes-Benz OM473 объёмом 15,6 л, бесступенчатой трансмиссией CMATIC (CVT) и рамной конструкцией XERION. Серия включает модели XERION 12.540, XERION 12.590 и XERION 12.650 в колесном (TRAC версия) или гусеничном исполнении (TERRA TRAC версия), ориентирована на тяжёлые тяговые работы, работу с широкозахватными посевными комплексами и энергоёмкими прицепными агрегатами. Ключевые особенности Claas XERION 12: • Двигатель и мощность — 6-цилиндровый дизель Mercedes-Benz OM473, рабочий объём 15,6 л, номинальная мощность серии 585–653 л. с. (модели 12.590 и 12.650). Двигатель работает в низкооборотной концепции с высоким крутящим моментом, рассчитан на длительную работу под высокой нагрузкой. Соответствие экологическим требованиям Stage V. • Трансмиссия — постоянный полный привод (4WD) и бесступенчатая трансмиссия CMATIC (CVT), разработанная для тракторов сверхвысокой мощности. Такая комбинация обеспечивает плавную передачу мощности без разрыва тяги, автоматическую адаптацию под нагрузку и стабильную рабочую скорость при тяжёлых тяговых операциях, а также транспортную скорость до 50 км/ч. • Рама и компоновка — XERION 12 построен на жёсткой несущей раме закрытого профиля, рассчитанной на передачу высоких тяговых нагрузок без деформаций. Увеличенная колёсная база 3 600 мм и центральное расположение кабины обеспечивают равномерное распределение массы между передней и задней осями, устойчивость под тягой и стабильную работу с тяжёлыми прицепными и навесными агрегатами. • Ходовая часть — серия XERION 12 предлагается в колёсном исполнении версии TRAC (спаренные колеса шириной 710 или 800 мм) и в четырех-гусеничной версии TERRA TRAC (лента шириной 762 или 914 мм). Модули TERRA TRAC имеют большую длину опорной поверхности 2,6 м и независимую подвеску, что увеличивает площадь контакта с почвой, снижает удельное давление и повышает сцепление без роста пробуксовки. • Гидравлика — гидравлическая система с аксиально-поршневым насосом производительностью от 220 до 537 л/мин на выбор, до 8 пар гидровыходов, функция прямого отбора мощности Power Beyond. Система рассчитана на питание энергоёмких посевных комплексов и комбинированных орудий с высоким потреблением масла. • Навеска и тяговый брус — задняя трёхточечная навеска высокой грузоподъёмности до 13,6 т (категория Cat 4/5 в зависимости от конфигурации), рассчитана на работу с тяжёлыми навесными и прицепными орудиями. Тяговый брус с регулировкой обеспечивает эффективную передачу тягового усилия и устойчивость при работе с широкозахватными агрегатами. • Кабина и управление — кабина с центральным расположением, хорошей обзорностью и высоким уровнем шумоизоляции. Система управления CEBIS, поддержка ISOBUS, интеграция решений точного земледелия Claas (GPS Pilot, автоматическое управление, документация операций). Концепция ориентирована на снижение утомляемости оператора при длительных сменах. Серия Claas XERION 12 стала следующим этапом развития концепции XERION — тяжёлых универсальных тракторов с рамной конструкцией, ориентированных на максимальную тягу и универсальность. По сравнению с предыдущими поколениями XERION, машины получили значительно более мощный двигатель, усиленную трансмиссию и гидравлику, а также развитие гусеничной концепции TERRA TRAC для работы в тяжёлых почвенных условиях. Модели серии Claas XERION 12: • XERION 12.540 — 544 л. с. (max), двигатель Mercedes-Benz OM473 15,6 л. • XERION 12.590 — 585 л. с. (max), двигатель Mercedes-Benz OM473 15,6 л. • XERION 12.650 — 653 л. с. (max), двигатель Mercedes-Benz OM473 15,6 л. Все модели доступны в колесном и гусеничном исполнении TERRA TRAC, с трансмиссией CMATIC и гидравликой до 537 л/мин. Мировая премьера Claas XERION 12 состоялась на выставке Agritechnica 2023 в Ганновере. Серийное производство и поставки начались в 2024 году. Серия предназначена для крупных хозяйств и агрохолдингов, которым требуется трактор сверхвысокой мощности для глубокой обработки почвы, посева широкозахватными комплексами и работы с энергоёмкими прицепными агрегатами.
